Z Katowic se bude létat levně | Právník v Polsku - služby polských advokátů

Z Katowic se bude létat levně

Společnost Silesian Air se zřejmě stane prvním polským nízkonákladovým leteckým dopravcem, který pod značkou GetJet otevře pravidelné linky z Katowic do Londýna, Paříže a Říma.

O záměrech firmy informuje polský tisk, aniž by však upřesnil, kdy se má nový projekt spustit. Média odhadují, že by to mohlo být v říjnu. Letenka v jednom směru má stát maximálně 50 eur plus letištní poplatky. Do zmíněných tří destinací by se mělo létat jednou denně po všechny dny v týdnu. \"V nedaleké budoucnosti chceme zřídit letecké linky také z dalších polských měst, včetně Gdaňska a Poznaně,\" přislíbil na tiskové konferenci předseda společnosti Eugeniusz Piechoczek. Janusz Sitarz, hlavní akcionář TSB Holding, která je většinovým vlastníkem Silesian Air, řekl, že nejobtížněji se jedná s varšavským letištěm Okecie vzhledem k velkému provozu. V dalších plánech společnosti, jak napsala včerejší Rzeczpospolita, je pravidelné letecké spojení s Bruselem, Milánem a možná s některými německými a skandinávskými metropolemi. V Londýně hodlá Silesian Air využívat letiště Stansted nebo Luton, což jsou hlavní \"základny\" evropských diskontních aerolinií, v Paříži Orly nebo Beauvais, v Římě Fiumicino a Ciampino. Silesian Air, ale není jediná polská společnost, která se chce pustit do provozování nízkonákladové dopravy. Podobný záměr má také Air Polonia, která nedávno zaměstnala dlouholetého bývalého šéfa státní společnosti LOT Jana Litwinského. Chtěla by létat rovněž do Londýna a německých měst. Wroclawská firma Dream Air zvažuje kromě mezistátních letů zřídit také vnitrostátní spoje na frekventovaných trasách. Vzhledem ke stále neutěšenému stavu polských silnic může mít tento nápad úspěch. Podle internetového portálu janes.com zájem diskontních aerolinií o středoevropské země sílí s blížícím se rozšířením Evropské unie. Například britská společnost EasyJet má z desítky kandidátů největší záměry v Česku, Maďarsku, Polsku a Slovinsku. Z Prahy už létá do Londýna a tří dalších měst. Naopak irskou nízkonákladovou společnost Ryanair, jak se vyjádřil její finanční ředitel Howard Millar, střední a východní Evropa neláká. V regionu jsou podle něj zatím příliš nízké mzdy a vysoké letištní poplatky. Zdroj:HN

12. 8. 2003