Britský Rover zvažuje přemístění výroby aut z Polska do jiné země | Právník v Polsku - služby polských advokátů

Britský Rover zvažuje přemístění výroby aut z Polska do jiné země

Šéfové britské automobilky MG Rover uvažují o tom, že ukončí vlekoucí se rozhovory o zahájení výroby ve varšavské automobilce DaewooFSO.

Místo toho by začali jednat o produkci na Slovensku nebo v Maďarsku. Polsko by ztratilo nejen další investici, ale rovněž šanci na záchranu živořící varšavské továrny, napsal polský list Rzeczpospolita. Místopředsedové představenstva britské firmy Nick Nick Stephenson a Peter Beale již dříve vyslali polské vládě jasný signál, že mezním termínem pro vyjednávání je pro ně polovina února. \"Déle už nejsme schopni čekat,\" cituje list Stephensona. Připravený je podle něj plán výroby i investoři, kteří kroky Roveru podpoří bez ohledu na to, zda cílem investice bude Polsko, Čína, Slovensko či Maďarsko. \"Na Slovensku je nyní skvělá atmosféra k podnikání,\" komentoval Stephenson možnost přenesení investic pod Tatry. Jako příklad dobrého investičního klimatu v zemi připomněl například rozhodnutí francouzské automobilky PSA Peugeot Citroën postavit nový závod na Slovensku. \"To jen povzbudilo chuť Slováků, nikdo se nediví, že se tam objevuje čím dál víc investorů,\" doplnil. S tím kontrastuje podle listu situace v Polsku. MG Rover již v listopadu obdržel exkluzivitu ve vyjednávání o zahájení výroby ve varšavské automobilce. Smlouvu měly obě strany podepsat do konce roku. To se však nestalo a představitelé Roveru se už ani nesnaží skrývat svou netrpělivost. Pro MG Rover přesto zůstává možnost výroby automobilů ve Varšavě lákavá. Továrna na Žerani, jak Daewoo-FSO říkají tamní obyvatelé, má vše, co Britové potřebují k výrobě. V jejích halách stojí lisy, které si Rover musí draze pronajímat od BMW, blízký je způsob práce i kontrola jakosti. Polsko by tak pro Rover znamenalo výrazné úspory. \"Hledáme levné možnosti produkce,\" říkají Britové. Varšavská automobilka by zároveň pokračovala i v produkci vozů Daewoo Lanos a Matiz. Zdroj ČTK

6. 2. 2003